Mit dem neuen Mercedes-AMG CLA 45 4MATIC+ betritt ein Fahrzeug die Bühne, das in seiner Klasse schlicht keine Referenz mehr kennt. Drei Axial-Fluss-Motoren, 680 PS Systemleistung und eine Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in 2,7 Sekunden: Das sind Werte, die bislang dem Supersportwagen-Segment vorbehalten waren. Dass dieser Anspruch aus einem kompakten, vollelektrischen Viertürer kommt, macht die Ansage aus Affalterbach umso bemerkenswerter.
Drei Motoren, ein Ziel: maximale Leistung
Das Herzstück des Mercedes-AMG CLA 45 4MATIC+ bildet eine Antriebsarchitektur, die in diesem Segment bisher undenkbar schien. Zwei Axial-Fluss-Motoren übernehmen die Hinterachse, ein weiterer treibt die Vorderachse an. Zusammen leisten sie 500 kW, was 680 PS entspricht; die Dauerleistung liegt bei 450 kW (612 PS). Axial-Fluss-Motoren zeichnen sich gegenüber konventionellen Radial-Konstruktionen durch eine deutlich höhere Leistungsdichte bei kompakteren Abmessungen aus, was im eng bemessenen Bauraum eines Kompaktsportlers entscheidend ist. Der Frontmotor arbeitet als intelligenter Boost-Antrieb: Er schaltet sich je nach Fahrsituation zu oder ab und optimiert so Effizienz und Fahrleistung gleichermassen.
Fahrleistungen: 2,7 Sekunden und bis zu 270 km/h
Der Sprint von 0 auf 100 km/h gelingt in 2,7 Sekunden (mit Rollout-Abzug; nach europäischer Messnorm 3,0 Sekunden). Das maximale Drehmoment von 1’759 Newtonmetern steht praktisch verzögerungsfrei bereit. Die Höchstgeschwindigkeit beträgt 250 km/h, mit dem optionalen AMG DYNAMIC PLUS Paket sind 270 km/h möglich. Zur Einordnung: Damit bewegt sich der kompakte Viertürer auf dem Niveau von Sportwagen, die ein Vielfaches kosten.
Reichweite und Laden: alltagstauglich auf Reisen
Performance nützt wenig, wenn sie an der Ladesäule endet. Die Lithium-Ionen-Batterie mit 94 kWh nutzbarem Energieinhalt erlaubt der Limousine eine WLTP-Reichweite von über 670 Kilometern, dem Shooting Brake über 640 Kilometer. An DC-Schnellladern nimmt der Mercedes-AMG CLA 45 4MATIC+ Strom mit bis zu 330 kW auf: Der Ladestand von 10 auf 80 Prozent ist unter optimalen Bedingungen in 22 Minuten erreicht, kaum länger als eine Kaffeepause auf der Route ins Tessin oder an den Comersee. Der kombinierte Verbrauch liegt je nach Karosserievariante zwischen 16,5 und 19,6 kWh pro 100 Kilometer.
Fahrwerk, Allrad und aktive Aerodynamik
Leistung allein überzeugt nur auf dem Papier. Der Mercedes-AMG CLA 45 4MATIC+ setzt deshalb auf ein adaptives Fahrwerk, das auf wechselnde Fahrsituationen reagiert, sowie auf einen vollvariablen Allradantrieb, der die Kraft beider Achsen situationsgerecht verteilt. Was auf trockener Landstrasse souverän wirkt, fordert auf regennasser Fahrbahn trotzdem ein gewisses Mass an Respekt vor den physikalischen Grenzen, die selbst 680 PS nicht aufheben können.
Besonders hervorzuheben ist der aktive Heck- und Dachkantenspoiler. Er passt den Anpressdruck automatisch an die jeweilige Geschwindigkeit an und verbessert die Stabilität bei hohem Tempo messbar. Das ist kein kosmetisches Detail, sondern ein aerodynamischer Eingriff, der das Fahrzeug bei schneller Autobahnfahrt oder auf der Rennstrecke spürbar ruhiger macht.
Exterieur und Interieur: unverkennbar AMG
AMG-Modelle müssen ihre Herkunft nicht erklären. Das performante Exterieur des CLA 45 signalisiert mit breiten Schwellerverbreiterungen, dem markanten Kühlergrill und den AMG-spezifischen Schürzen klar, womit man es zu tun hat; eine Formensprache, die wir zuletzt beim Mercedes-AMG GT 63 4-Türer in ihrer kompromisslosesten Ausprägung erlebt haben. Im Cockpit setzen sich die Designakzente in Gelb fort, ein Kontrast, der einerseits sportliche Ernsthaftigkeit kommuniziert, andererseits Geschmackssache bleibt. Wer einen dezenter gestalteten Innenraum bevorzugt, wird in der Konfiguration Alternativen suchen müssen. Neben der Limousine steht auch ein Shooting Brake bereit, der Performance mit spürbar mehr Gepäckraum verbindet.
Praktisch gedacht: Unter der Fronthaube verbirgt sich ein zusätzliches Gepäckfach, der sogenannte Frunk, der die Transportkapazitäten des vollelektrischen Modells sinnvoll erweitert. Wer also sportliche Fahrten mit einem Wochenendtrip verbinden möchte, muss beim Gepäck keine Abstriche machen.
Preise und Auszeichnungen des Basismodells
Der Mercedes-AMG CLA 45 4MATIC+ baut auf dem Mercedes-Benz CLA auf, der in jüngster Zeit gleich mehrfach von unabhängigen Stellen ausgezeichnet wurde. Die Jury der European Car of the Year kürte das Modell zum «Car of the Year 2026». Beim Euro NCAP-Test erzielte der CLA das beste Ergebnis aller im Jahr 2025 getesteten Fahrzeuge. Diese Auszeichnungen unterstreichen, dass die AMG-Version auf einem technisch ausgereiften und sicherheitstechnisch überdurchschnittlichen Fundament aufbaut, was bei einem Fahrzeug mit dieser Leistungsauslegung nicht selbstverständlich ist.
Schweizer Marktstart und Verfügbarkeit
In der Schweiz ist der Verkaufsstart für den neuen Mercedes-AMG CLA 45 4MATIC+ für den 27. August 2026 geplant. Zu diesem Datum werden auch die Preise kommuniziert, wie Mercedes-Benz Schweiz bestätigt. Die eigentliche Markteinführung, also die Auslieferung der ersten Fahrzeuge, ist für Anfang 2027 vorgesehen. Wer früh konfigurieren möchte, tut gut daran, bereits beim Verkaufsstart Kontakt mit dem lokalen AMG-Händler aufzunehmen.
TRAVELPEARLS-Tipps
- Motor: Drei Axial-Fluss-Motoren (2x Hinterachse, 1x Vorderachse), 500 kW / 680 PS Spitzenleistung, 1’759 Nm, vollvariabler Allradantrieb 4MATIC+
- Fahrleistung: 0 auf 100 km/h in 2,7 Sekunden (Rollout), Spitze 250 km/h, mit AMG DYNAMIC PLUS 270 km/h
- Reichweite und Laden: 94-kWh-Batterie, über 670 km WLTP (Limousine), 10 auf 80 Prozent in 22 Minuten bei bis zu 330 kW
- Preis: Wird am 27. August 2026 bekanntgegeben
- Insider-Tipp: Verkaufsstart Schweiz am 27. August 2026, Auslieferung erst Anfang 2027. Frühzeitige Konfiguration lohnt sich, um Wartezeiten zu minimieren. Für Reisende mit Gepäckbedarf ist der Shooting Brake die vielseitigere Wahl.
Häufige Fragen zum Mercedes-AMG CLA 45 4MATIC+
Wie viel PS hat der Mercedes-AMG CLA 45 4MATIC+?
Der Mercedes-AMG CLA 45 4MATIC+ leistet 500 kW (680 PS) Spitzenleistung aus drei Axial-Fluss-Motoren, die Dauerleistung beträgt 450 kW (612 PS).
Wann kommt der Mercedes-AMG CLA 45 4MATIC+ in die Schweiz?
Der Verkaufsstart in der Schweiz erfolgt am 27. August 2026, dann werden auch die Preise publiziert. Die ersten Fahrzeuge werden Anfang 2027 ausgeliefert.
Welche Reichweite hat der elektrische AMG CLA 45?
Die Limousine erreicht über 670 Kilometer nach WLTP, der Shooting Brake über 640 Kilometer. Die 94-kWh-Batterie lädt mit bis zu 330 kW von 10 auf 80 Prozent in 22 Minuten.
Wie schnell beschleunigt der Mercedes-AMG CLA 45 4MATIC+?
Von 0 auf 100 km/h in 2,7 Sekunden mit Rollout-Abzug beziehungsweise 3,0 Sekunden nach europäischer Messnorm. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 250 km/h, optional bei 270 km/h.
Ob der Mercedes-AMG CLA 45 4MATIC+ hält, was die Leistungszahlen versprechen, wird sich auf der Strasse zeigen. Die technischen Voraussetzungen sind jedenfalls so gesetzt, dass die Konkurrenz in diesem Segment vorerst keine Antwort parat hat. Wer wissen möchte, wie Mercedes das Thema elektrische Vielseitigkeit weiterdenkt, findet im neuen Mercedes-Benz VLE das passende Gegenstück für die grosse Reise.
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