Golf & Cruise Hapag-Lloyd: Exklusive Golfreisen auf See und an Land

Seit über 25 Jahren verbindet Hapag-Lloyd Cruises zwei Welten, die auf den ersten Blick wenig gemein haben: die konzentrierte Stille eines Golfplatzes am Morgen und das Gleiten eines Luxusschiffs durch offene See. Die «Golf & Cruise»-Reisen auf den Schiffen EUROPA und EUROPA 2 sind dabei längst kein Nischenprodukt mehr, sondern ein durchdacht modulares Angebot für Golferinnen und Golfer, die ihre Handicap-Ambitionen auch auf Reisen nicht zurückstellen wollen.

Mehr als Greenfee inklusive

Das Konzept von Golf & Cruise Hapag-Lloyd klingt verlockend einfach: Man bucht eine Kreuzfahrt, packt die Schläger ein, und die Reederei kümmert sich um den Rest. Die Realität ist differenzierter. Hapag-Lloyd Cruises hat das Golfprogramm über Jahre verfeinert und bietet heute ein System an, das zwischen fest konzipierten Themenreisen und flexibel zubuchbaren Einzelleistungen unterscheidet. Letzteres gilt grundsätzlich auf allen Routen beider Schiffe, sodass auch wer keine dezidierte Golf-Kreuzfahrt gebucht hat, seinen Abschlag nicht vernachlässigen muss.

Auf den ausgewählten «Golf & Cruise»-Reisen begleiten renommierte PGA-Golfprofessionals die Gruppe durchgehend, sowohl an Bord als auch auf den jeweiligen Golfanlagen der anlaufenden Länder. Die Destinationen sind bewusst kontrastreich gewählt: Spielbahnen im Regenwald stehen neben Küstenplätzen mit markanter Topografie, tropische Courses neben Parkland-Anlagen auf unterschiedlichen Breitengraden.

Training auf See: Der Simulator als stilles Herzstück

Was das Angebot von einem gewöhnlichen Golf-Arrangement eines Landresorts unterscheidet, liegt im buchstäblichen Zwischenraum: den Seetagen. An Bord beider Schiffe stehen Golfsimulatoren bereit, die nicht nur virtuelle Runden auf internationalen Plätzen ermöglichen, sondern vor allem für gezielte Technikarbeit genutzt werden. Eine Videoanalyse mit High-Speed-Kameras erlaubt eine präzise Auswertung des Schwungs, die ein normaler Driving-Range-Besuch kaum leisten kann.

Hinzu kommt die ganzjährige Betreuung durch einen PGA-Golfprofessional an Bord, unabhängig von der jeweiligen Reiseroute. Wer also auf einer Mittelmeer-Kreuzfahrt spontan an seiner Annäherung arbeiten möchte, findet den Ansprechpartner direkt an Deck.

Golf & Cruise Hapag-Lloyd: Die Paketstruktur im Detail

Das Basispaket der Themenreisen ist umfassend konzipiert: PGA-Betreuung an Land und an Bord, Warm-up auf der Driving Range, Greenfees, Trolleys und Carts nach Verfügbarkeit, Transfers mit Guide, landestypische Verpflegung an den Golftagen sowie ein Dinner mit dem Pro. Ergänzt wird das Ganze durch Vorträge, individuelle Trainingseinheiten mit Videoanalyse, einen Gepäck- und Schlägerservice, Schuhputzservice, eine Sonderwertung und ein Golf-Geschenkset. Der Preis für dieses Basispaket liegt bei 1.890 Euro pro Person, was angesichts des Umfangs nachvollziehbar kalkuliert wirkt.

Wer ausserhalb der dedizierten Themenreisen unterwegs ist, kann zwischen drei flexiblen Varianten wählen. Das Schnupperpaket richtet sich an Einsteiger ohne Spielerfahrung: zwei Trainingseinheiten à 50 Minuten für ein bis zwei Personen kosten 169 Euro. Das Trainingspaket bietet sechs Einheiten à 25 Minuten für 249 Euro pro Person und richtet sich an alle Spielstärken. Darüber hinaus lässt sich über «Golf à la carte» für einzelne Destinationen ein individuelles Arrangement zusammenstellen, inklusive Tee-Time-Organisation, Equipment-Logistik und auf Wunsch einem Coaching on Course.

Zwei Routen, zwei Welten

Unter den Reisebeispielen für 2027 und 2028 stechen zwei Routen besonders hervor. Die erste führt vom 25. Oktober bis 6. November 2027 von Mallorca nach Teneriffa. Golf-Pro Stefan Quirmbach, langjähriger Präsident der PGA of Germany, begleitet die zwölftägige Route, die Courses entlang leuchtender Orangenbäume in Südspanien mit Wüstenanlagen in Marokko verbindet und auf dem einzigartigen Golfplatz auf La Gomera endet. Buchbar ab 5.990 Euro pro Person im PLATIN-Tarif bei Doppelbelegung, inklusive Frühbucherermässigung bis 31. Januar 2027.

Die zweite Route führt im Januar 2028 von Colombo nach Singapur, zwölf Tage durch den Golf von Bengalen. André Sallmann, ehemaliger Nationaltrainer der deutschen Herren-Nationalmannschaft und heutiger Co-Trainer des Golf Team Germany, begleitet eine Reise mit drei markanten Stationen: dem Shangri-La’s Golf & Country Club in Hambantota direkt am Indischen Ozean, dem von Ernie Els entworfenen Rainforest Course «The Els Club Teluk Datai» auf Langkawi sowie dem Palm Garden Golf Club nahe Kuala Lumpur mit seinen schnellen Grüns und Wasserhindernissen. Der PLATIN-Tarif startet bei 5.020 Euro pro Person bei Doppelbelegung, Frühbucherermässigung gilt bis 28. Februar 2027.

Insgesamt umfasst das Programm für 2027 und 2028 elf weitere Reisen, darunter Routen in der Karibik, entlang westeuropäischer Küsten, durch das Mittelmeer und nach Südafrika, was die geografische Bandbreite des Angebots unterstreicht.

Was man wissen sollte

Ein Hinweis, den man vor der Buchung ernst nehmen sollte: Die Themenreisen sind an Mindestteilnehmerzahlen gebunden. Bei weniger als zwölf Personen erfolgt die Absage spätestens acht Wochen vor Reisebeginn. Wer seinen Urlaub früh plant und Flüge unabhängig bucht, trägt dieses Risiko. Zudem gelten Mindesthandicap-Anforderungen: Für die Mallorca-Teneriffa-Route sind das Handicap minus 28 bei Herren und minus 36 bei Damen, für die Asien-Route generell minus 36. Das schliesst ambitionierte Anfänger faktisch aus und positioniert das Angebot klar im fortgeschrittenen Segment.

An- und Abreisepakete sind in den genannten Preisen nicht enthalten. Die Kreuzfahrt selbst wird im PLATIN-Tarif gebucht, der Basistarif des Schiffes, das Golfpaket kommt separat hinzu.

Ob das Konzept aufgeht, hängt letztlich davon ab, wie konsequent man die Seetage nutzt. Der Simulator ist da. Der Pro ist da. Das Programm für 2027 und 2028 gibt Golferinnen und Golfern jedenfalls genügend Zeit, beides ernstzunehmen.

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